每年的10月15日為國際盲人節(jié)，為關(guān)愛盲人，鼓勵他們克服行動障礙，順利出行，今天市無障礙辦、杭州公交集團(tuán)聯(lián)合上城區(qū)殘疾人聯(lián)合會、上城區(qū)盲人協(xié)會、上城區(qū)無障礙環(huán)境促進(jìn)會，開展了“體驗(yàn)一次黑暗，增添一份關(guān)愛”的盲人乘車體驗(yàn)活動。
上城區(qū)盲人協(xié)會主席錢俊帶領(lǐng)市民代表、公交集團(tuán)司機(jī)孔勝東、沈偉娣等人與盲人乘客共同體驗(yàn)在視覺障礙的情況下應(yīng)當(dāng)如何出行。同時我們也借此活動，呼吁社會關(guān)注盲人群體的公共出行，提升針對性的服務(wù)水平。
體驗(yàn)當(dāng)天，公交司機(jī)、市民代表與盲人乘客一起乘坐520路環(huán)游錢江新城。選取520路也寓意通過活動的開展，呼吁社會給予盲人更多愛與關(guān)懷。
在為助力盲人乘客更自主、便捷地出行，杭州公交一直在行動。2018年起，杭州公交就在42路試點(diǎn)“公交盲人導(dǎo)乘系統(tǒng)”，每次只要車輛一到站，司機(jī)將前門一開，“歡迎乘坐開往近江一園的42路公交”就會實(shí)時響起。而且這句線路提醒會重復(fù)播報三遍。
這個“實(shí)時報站，重復(fù)提醒”的語音引導(dǎo)，能夠幫助盲人乘客順利、安全乘車。今天520路上也同樣采用了“盲人乘車引導(dǎo)系統(tǒng)”。截至目前，杭州公交集團(tuán)40%的車輛上已經(jīng)安裝盲人導(dǎo)乘系統(tǒng)，今年年底前，將在60%的車輛上安裝，明年亞運(yùn)前將完成100%覆蓋。我們也希望通過此次活動，向社會盲人群體收集關(guān)于盲人導(dǎo)乘系統(tǒng)功能的更多意見與建議，不斷完善系統(tǒng)的科學(xué)性。
此次 “體驗(yàn)一次黑暗，增添一份關(guān)愛”的盲人乘車體驗(yàn)活動在錢江新城公交站開展，參與活動的人要戴上眼罩，手持盲杖，體驗(yàn)一次“黑色世界”中的乘車經(jīng)歷。
閉上眼睛盲目地行走
你的世界除了黑只有黑
先是會迷失方向
再是沒有安全感的行走會讓你恐懼
只能試圖去依靠盲杖
走過的每一個地方
只能靠盲杖傳遞給你的信息
來辨別是否安全
短短30米距離，公交集團(tuán)司機(jī)代表孔勝東花了將近8分鐘的時間才上車。結(jié)束體驗(yàn)后孔勝東告訴我們：“只有真切感受，才會真正懂得，作為公交司機(jī)有了這樣的體驗(yàn)才會做到設(shè)身處地?！?/p>
從不了解到感同身受
再到形成一定意識和規(guī)則
在幫“盲”這條道路上
我們要做的還有好多...
92路司機(jī)韓成明也參與了此次體驗(yàn)，韓成明從2007年開始營運(yùn)92路公交車， 跑了近14年公交，每次到站他都會喊一聲“92路”，他沒有具體統(tǒng)計過喊過多少聲“92路”，為的就是讓所有盲人乘客能夠及時上、下車。要說有上萬聲是一點(diǎn)也不夸張。停下車喊一聲92路，他認(rèn)為這是自己作為一名杭州公交司機(jī)應(yīng)該有的責(zé)任。落座后韓成明松了口氣，他感嘆到：“行走的過程真的好緊張啊！”視障人群對出行的心理恐懼細(xì)微到了，當(dāng)一個方位發(fā)生改變也會讓所有的安全感坍塌，除了公交集團(tuán)的司機(jī)代表們，現(xiàn)場還有其他市民朋友也參與了此次體驗(yàn)。
通過體驗(yàn)活動，我們更真切地感知到了
盲人群體在日常出行中的不便和困難
這也促使公交司機(jī)在今后的工作中
要更細(xì)致、貼心地服務(wù)殘疾人群體
結(jié)束體驗(yàn)活動
我們也與盲人朋友們做了進(jìn)一步溝通
“出行自由”對于盲人群體來說
其實(shí)更應(yīng)該考慮的是出行背后的核心動因
他們希望今后會有更多機(jī)制
能夠保障他們更精準(zhǔn)、更專業(yè)、更安全的出行
杭州公交
也將不斷完善、不斷提高服務(wù)水平
打造更有溫度、更人性化的示范城市
