1973年出生的沈偉娣，今年是她當(dāng)公交車司機(jī)的第25個年頭了。從小時候開始，當(dāng)一名公交車司機(jī)就是她的夢想。
去年年初，新冠肺炎疫情爆發(fā)，沈偉娣第一時間響應(yīng)，帶頭遞交“請戰(zhàn)書”，吹響了公交人共同抗疫的號角。她在抗疫期間，推出“沈偉娣公交司機(jī)防疫五步操作法”、請戰(zhàn)“西溪醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員專線”、檢查“一趟一消毒”臺賬落實情況……扛起了一名黨員應(yīng)有的責(zé)任，帶著同事一起成為抗疫先鋒奔赴前線。
當(dāng)時她說根本沒想那么多：“我是一名黨員，也是一名人大代表，肯定要參加的。雖然治病救人我做不了，但可以為醫(yī)護(hù)人員做些力所能及的事情?！绷⑾那跋?，沈偉娣還特意為醫(yī)護(hù)人員們煮了咸肉豌豆筍丁糯米飯，親自把香噴噴的糯米飯送到了他們的手中。
黨員、人大代表、公交人，她的身份有很多，但是把每件事做好的服務(wù)初心未曾因時間改變。為了方便市民出行，沈偉娣也一直在線。每逢節(jié)假日的時候，她總是會自告奮勇上晚班，在她眼里，她做的事情都很微不足道，都是她應(yīng)該做的。
1979年出生的張國英，在考取駕照后便開始了與公交的不解之緣，在開車時，張國英總會告訴自己，要時時刻刻把“安全”二字印在自己心上，這一開就是15年。直到2014年，上進(jìn)心強的她參加了班組長競選，憑著豐富的經(jīng)驗一舉成功。至此，開始了她營運班組長的職業(yè)生涯。
擔(dān)任營運班組長一職的大多數(shù)是男性，張國英是為數(shù)不多的女性。起初，她從事這份工作時，有的人投以懷疑的目光。但誰說女子不如男？在她看來，男人能做到的事，女人同樣也能做到。
營運班組長是連接公交與乘客之間的一座“橋梁”，除了要協(xié)調(diào)好駕駛員與乘客的關(guān)系外，還要溝通好駕駛員之間的關(guān)系。在平時的營運工作中總會出現(xiàn)一些意料不到的問題需要她去解決，但張國英不怕困難，為了更好地開展各項工作，張國英與駕駛員們建立了一個微信群，主動拉近大家間的距離，慢慢的，大家有什么問題也愿意主動來找她幫忙解決，在每天的接觸溝通中，她與駕駛員們猶如一個溫馨的大家庭。
除了日常車輛調(diào)度工作外，她還要安排車輛做好學(xué)生接送的工作。她所在的三車隊不僅要負(fù)責(zé)接送三橋、大青等學(xué)校的小學(xué)生，還負(fù)責(zé)富陽學(xué)院2000多名學(xué)生的接送工作。無論春夏秋冬、嚴(yán)寒酷暑，每周一早上5點多，張國英就準(zhǔn)時在西站車道上維持秩序。特別是周一碰上早高峰，車輛容易出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，她經(jīng)常需要在現(xiàn)場進(jìn)行臨時調(diào)度，保證每位學(xué)生準(zhǔn)時到校。這樣的事她一直在堅持，并希望把工作做得更好，告訴所有人，女人也能撐起半邊天。
和往常一樣，馬春霞早早的來到停車場，她習(xí)慣找到自己的車后先在車外圍檢查車身是否有剮蹭，反光鏡是否松動，輪胎氣壓是否正常，再進(jìn)入車內(nèi)檢查車內(nèi)的環(huán)境是否整潔，一切都完成后，她才會放心的開始一天的營運，這也是馬春霞成為公交司機(jī)后每天必做的事。
工作中的認(rèn)真負(fù)責(zé)大家有目共睹，春季客運期間，她主動報名去靈隱景區(qū)支援，節(jié)日的景區(qū)人潮不斷道路擁擠，為了疏導(dǎo)乘客，她幾乎馬不停蹄。在休息時間，她也會積極參加各種公益活動，主動參加車隊組織的無償獻(xiàn)血。
說到馬春霞，同事們還會說起她的一個特點，就是燦爛的笑容，讓人感覺親切又溫柔。在面向四季青市場出行需求的調(diào)查工作中，她和車隊的其他幾個人進(jìn)到市場，用自己的雙腿走遍了每一個商戶，而且面對每一次詢問都是以笑臉相對，在她和幾個同事的努力下，提早完成了分配下來的任務(wù)。
馬春霞說自己只是公交人里最普通的一個，但即使是在平凡的崗位上，她也要一如既往的開好安全車，盡心盡力的提升自己的服務(wù)品質(zhì)，像更多優(yōu)秀的公交人看齊。
她們溫柔卻果敢
迎難而上卻細(xì)膩仔細(xì)
她們在自己的崗位上綻放著別樣的芳華
將大愛傾注在平凡的事里
是杭城里讓人安心的一股力量
在今天這個特別的日子里
我們也要對她們說上一聲
節(jié)日快樂
謝謝，有你們很安心！
