為完善之江新城公交配套，滿足乘客日益增長的出行需求，填補碧波路、麗景路等區(qū)域的公交空白，公交集團擬通過優(yōu)化線路走向，新增社區(qū)微公交等方式，進一步改善之江新城的公交出行條件。
一、擬優(yōu)化線路走向，完善公交線網(wǎng)配置
（1）擬將城站火車站至杭幫菜博物館的39路延伸至創(chuàng)意路南。線路走向：城站火車站始發(fā)，循39路走向至復興路，經(jīng)之江路、杭新路、雞山路、象山路、靈鳳街、創(chuàng)意路至創(chuàng)意路南。39路沿途主要經(jīng)過城站火車站、四季青、汽車南站、三廊廟等區(qū)域，延伸后將填補之江新城與城市東南部的望江單元及四季青區(qū)域、城站火車站無直達公交線路的空白，使其與4、308、318路共同組成之江新城與主城區(qū)連接的主干公交線路（詳見附件1）。
（2）擬調(diào)整河山路公交站至鼓樓的190路線路走向。調(diào)整后的線路走向為：河山路公交站始發(fā)，經(jīng)河山路、科海路、云河街、楓樺路、碧波路、之江路、美政路、復興路、江城路、望江路、中河南路至鼓樓（詳見附件2），以填補了楓樺路、碧波路“有路無車”的空白，并將為沿線的多個住宅小區(qū)帶來便利。
二、擬新增社區(qū)微公交，擴大公交服務覆蓋面
（1）擬新增何家村至之江交通換乘中心的社區(qū)微公交。線路走向：何家村始發(fā)，經(jīng)何家村、龍塢、留泗路、夢園街、杭新路、麗景路、文景路、楓樺路至之江交通換乘中心（詳見附件3），填補何家村、龍心、龍王沙等社區(qū)公交空白，并將其與轉塘集鎮(zhèn)、江口大廈等熱點區(qū)域相串聯(lián)。
（2）擬新增夢園路公交站至杭江村的社區(qū)微公交。線路走向：夢園路公交站始發(fā)，經(jīng)夢園路、象山路、美院南街、杭新路、云河街、科海路、翁家埭、板橋村至杭江村（詳見附件4），以填補科海南路公交空白。
即日起至4月15日，市民乘客對該方案如有任何建議和意見，可以通過撥打公交服務熱線85191122、公交網(wǎng)站、新浪微博留言等方式提出建議和意見。公交集團將在認真聽取廣大市民乘客意見、建議的基礎上對上述方案進行完善。
附件1：
附件2：
附件3：
附件4：
