為進(jìn)一步改善丁橋居住區(qū)、小和山高教園、西溪路沿線的公交出行條件，改變現(xiàn)B支2路線路過長、運(yùn)營效率不高的現(xiàn)狀，公交集團(tuán)在前期征求市民意見的基礎(chǔ)上，決定自4月12日起新辟B支7路，優(yōu)化調(diào)整94、B支2路，具體為：
新辟B支7路，填補(bǔ)原B支2路西段的公交空白。
B支7路，由小和山公交站（石馬村）開往艮山門東站。線路走向為：小和山公交站（石馬村）始發(fā)，經(jīng)留和路、西溪路、紫金港路、天目山路、環(huán)城北路至艮山門東站；艮山門東站始發(fā)，經(jīng)環(huán)城北路、環(huán)城東路、體育場路、建國北路、環(huán)城北路、天目山路、紫金港路、西溪路、留和路至小和山公交站（石馬村）。中途停靠：沖天廟、浙江科技學(xué)院（小和山）、頭山門、上埠、水口、屏峰、西溪醫(yī)院·橫街、留和路北口、留下、屏基山北（至艮山門東站方向）、西穆塢、楊家牌樓、營門口、金魚井、東方中學(xué)、汽車西站（開往艮山門東站方向與B4線并站，開往小和山公交站方向與213路并站）、天目山路古墩路口（與B4線并站）、豐潭路南口（與B4線并站）、天目山路古翠路口（與B4線并站）、古蕩、天目山路學(xué)院路口、慶豐村、浙大西溪校區(qū)、八字橋（與B1線并站）、市府大樓、武林廣場北（與B1線并站）、艮山門、體育場路陳衙營（至小和山公交站方向）28對（只）?？空?。首末班時間：小和山公交站（石馬村）為6：00-21：00；艮山門東站為6：00-20：00。票價每人次叁元，各類IC卡均可使用。
調(diào)整B支2路、94路。
B支2路，調(diào)整后為丁橋公交站至市府大樓。調(diào)整后的線路走向為：丁橋公交站始發(fā)，經(jīng)明珠街、勤豐路、丁群街、蕙蘭雅路、華豐路、筧丁路、石祥東路、丁蘭路、機(jī)場路后循原線至環(huán)城北路，再經(jīng)武林路、體育場路、環(huán)城西路、環(huán)城北路至市府大樓；市府大樓始發(fā)，經(jīng)環(huán)城北路、艮山西路后循原線至機(jī)場路，再經(jīng)丁蘭路、石祥東路、筧丁路、丁蘭路、環(huán)丁路、蕙蘭雅路、丁群街、勤豐路至丁橋公交站。中途?？浚憾∪航智谪S路口、丁群街蕙蘭雅路口、丁橋景園南、丁橋蘭苑西（至市府大樓方向）、華豐路丁群街口（至市府大樓方向）、河西角（至丁橋公交站方向）、丁橋家苑（至丁橋公交站方向）、丁公橋、橫塘、筧橋、迎賓橋、雙涼亭、草莊、花園兜、枸桔弄、新風(fēng)路機(jī)場路口、新風(fēng)村、明桂南苑（至市府大樓方向）、環(huán)站西路麥廟街口、天城路范家路口、濮家新村、閘弄口新村（與B1線并站）、公交總公司（與B1線并站）、艮山門、武林廣場北（與B1線并站）、武林小廣場（至市府大樓方向）26對（只）?？空?。首末班時間：丁橋公交站為5：50-22：00；市府大樓為6：00-23：00。
94路，調(diào)整后為賽博工場至大關(guān)西六苑。調(diào)整后的線路走向為：賽博工場始發(fā)，經(jīng)筧丁路、丁蘭路、機(jī)場路后循原線至大關(guān)西六苑。增設(shè)：茶花村西（開往大關(guān)西六苑方向）、丁公橋、橫塘、筧橋4對（只）?？空炯百惒┕鍪及l(fā)站。撤銷：筧橋始發(fā)站。首末班時間：賽博工場為6：00-19：30；大關(guān)西六苑：6：00-20：00。
本次線路優(yōu)化調(diào)整，得到了市民乘客的廣泛關(guān)注，不少乘客針對該方案提出了較為客觀合理的方案，公交集團(tuán)也予以了采納。如：多名乘客建議推遲B支2路末班時間，公交集團(tuán)為順應(yīng)民意，將原計劃市府大樓21：00的末班延長至23：00；丁橋蘭苑、北城銘苑的多位市民建議B支2路在小區(qū)附近設(shè)站，公交集團(tuán)根據(jù)市民的意見，在蕙蘭雅路上設(shè)立了“丁橋蘭苑西”?？空荆会槍Σ簧偈忻裾J(rèn)為丁橋至主城區(qū)的公交線路耗時較長的反饋，延伸后的B支2路改走路況條件相對較好的石祥東路，并在筧橋至丁橋之間采取“大站?？俊保约涌燔囕v周轉(zhuǎn)。
另：因優(yōu)化調(diào)整且延長服務(wù)時間后的B支2路、94路，已完全覆蓋原214路夜間線的運(yùn)營時間，并基本覆蓋原355路走向，為確保資源利用最大化，214路和355路同日起停駛。
